Metrô anunciado por Tarcísio deve ter 6 estações no ABC e não atenderá todas as cidades e regiões

Na última sexta-feira, 15 de maio, o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, em agenda em São Bernardo, anunciou finalmente o acordo que irá permitir o avanço da Linha 20-Rosa do Metrô. Mas, a linha está bem longe de contemplar todo o ABC e, inclusive, a maior parte de  São Bernardo e Santo André, que são as únicas beneficiadas com estações.

Na realidade, o que foi anunciado é uma linha do Metrô que passará pelo ABC, o que já é um avanço, mas bem distante da necessidade real da população que usa transporte público. O projeto prevê seis (6) estações na região, sendo duas em São Bernardo (Taboão-Paulicéia, Rudge Ramos e Afonsina) e as demais em Santo André (Príncipe de Gales, Portugal e Estação Santo André). Ao todo, a previsão é de que a Linha 20-Rosa tenha 24 estações e 31 quilômetros de extensão, ligando a Lapa ao ABC. 

Durante a apresentação de um acordo entre a empresa Prologis, que comprou a área da Ford, que deixou o Brasil, com o Metrô, o governador destacou que é um projeto demorado, que deve levar cerca de oito anos. No momento está em andamento o projeto civil. As obras civis devem ser contratadas em 2027 para início em 2028, isso é o que prevê Tarcísio. Mas, antes de realmente dar o start, são necessárias desapropriações e licitações, etapas que normalmente costumam atrasar e até interromper os projetos. O governador ainda não sabe se a obra da nova linha será por PPP  (Parceria Público Privada) ou por concessão. 

O governador completou: “ As pessoas precisam ter paciência porque estamos falando de uma obra de 31 quilômetros operacionais. Vamos ter 24 estações, 33 poços de ventilação, além de desapropriações. É uma obra de grande porte.” Segundo ele, a obra será feita por quatro tatuzões, com duas escavações saindo do pátio de manobras (localizado na área da Prologis) em direções opostas, uma para Santo André e outra para São Paulo, na Saúde).

Aliás, o anuncio, a não ser pelo acordo com a Prologis, que teve parte de seu terreno ‘confiscado’ pelo governo paulista, mais pareceu um palanque eleitoral visando os votos de outubro do que realmente um projeto finalizado e com as arestas já aparadas, pronto para ser executado. Vale ressaltar que projetos de linhas do Metrô são feitos constantemente e nem sempre se tornam realidade. Agora, se a linha que passará pelo ABC será realmente construída é uma questão de tempo e espera. A última promessa de uma linha na região se tornou o BRT, que já amarga alguns anos de atraso apenas para ligar, em linha reta, a região caótica do Paço Municipal de São Bernardo, a São Caetano. 

E mesmo se a Linha-20 Rosa sair do papel e se tornar realidade daqui a oito anos, a grande maioria da população do ABC não se beneficiará. Nem as cidades cortadas pelo Metrô, Paulicéia, Taboão e Rudge Ramos são distantes de moradores da região do Alvarenga, Riacho Grande e mesmo da central, exigindo transporte rodoviário para que as estações sejam acionadas. Mauá, Diadema, Ribeirão Pires, Rio Grande da Serra, também ficarão bem longe da facilidade do transporte. São Caetano, embora fora do projeto, terá estações mais próximas. O projeto, mais uma vez, deixou de fora  regiões mais carentes, que precisam de um acesso rápido. 

Foto: Brenner Oliveira/PMSBC