Novela sem fim: Licitação do Metrô ABC fica para 2023, depois das eleições
O morador do ABC já se acostumou a ouvir e a ver nas manchetes dos jornais que o Metrô vai chegar a região. Inúmeros projetos já foram apresentados desde os anos 1990 com paradas já estabelecidas, custos e trajetos. Há alguns anos, o melhor seria implementar o VLT (Veículo Leve sobre Trilhos). Mas, até agora, nada saiu do papel.
Ontem, 10 de fevereiro, a novela que parece não ter fim teve mais um capítulo. O secretário estadual dos Transportes Metropolitanos, Paulo Galli e o presidente do Metrô, Silvani Pereira, apresentaram para o prefeito de Santo André e presidente do Consórcio Intermunicipal do Grande ABC, Paulo Serra, um projeto básico para a Linha 20-Rosa do Metrô, que prevê ligar Santo André à Lapa, em São Paulo. Este edital está previsto para ser lançando em 2023.
Pelo projeto apresentado, a Linha 20-Rosa terá 33 quilômetros de extensão e 24 estações, sendo seis delas no ABC. Em Santo André, podem ser construídas as estações Afonsina, Príncipe de Gales, Portugal e Santo André, que será integrada à linha 10-Turquesa da CPTM. Em São Bernardo estão previstas as estações Taboão-Paulicéia e Rudge Ramos.
“Essa é uma obra de longo prazo, que não vai começar amanhã, mas que precisa ter um primeiro passo. A resolução de problemas crônicos não acontece de um dia para o outro, mas alguma hora tem que começar. A chegada do Metrô à cidade é um sonho e vamos fazer de tudo para que este projeto saia do papel”, afirmou Serra.
Porém, a nova promessa de edital de licitação está prevista para o ano seguinte às eleições presidenciais e estaduais. Portanto, ainda depende da aprovação do futuro governo estadual e a consequente nova diretoria do Metrô. Portanto, o Metrô no ABC ainda está longe de ser uma promessa concreta.
Projeto 2023
Completamente subterrânea, a linha, se realmente construída, deverá transportar cerca de 1,3 milhão de pessoas por dia. Das 24 estações, sete darão acesso a outras linhas do sistema metroferroviário: Santa Marina (Linha 6-Laranja do Metrô), Lapa (Linha 7-Rubi da CPTM e Linha 8-Diamante da ViaMobilidade), Cerro Corá (Linha 2-Verde do Metrô), Fradique Coutinho (Linha 4-Amarela da ViaQuatro), Moema (Linha 5-Lilás do Metrô), Saúde (Linha 1-Azul do Metrô) e Santo André (Linha 10-Turquesa da CPTM).
“Já fizemos o projeto diretriz, todo o estudo técnico para delinear o traçado da linha foi concluído e já existe parte dos estudos de solo realizada. Nesse momento estamos elaborando o anteprojeto de engenharia e o Estudo de Impacto Ambiental. Depois dessa etapa toda vamos licitar o projeto básico, que vai determinar o traçado definitivo da linha”, afirmou o presidente do Metrô.
Em dezembro de 2021, o Metrô contratou consórcio que irá elaborar estudos do modelo econômico-financeiro e jurídico para a implantação da Linha 20-Rosa. O objetivo é que sejam apresentadas soluções inovadoras para atrair a participação de investidores na implantação da linha, passando pela proposição de alternativas de exploração comercial e imobiliária ao longo do trajeto, das estações e dos pátios de estacionamento de trens e de manutenção.
“Essa será a linha mais integradora que teremos no Metrô, que terá uma importância muito grande não somente para o ABC, mas vai resolver muitos problemas da cidade de São Paulo. Para a integração dos transportes metropolitanos será fenomenal”, afirmou Galli.
BRT
O secretário dos Transportes Metropolitanos, disse ainda que até o final do mês terão início as obras do BRT-ABC, sistema de transporte que ligará o ABC à capital, passando por São Bernardo, Santo André e São Caetano. A previsão é que o sistema tenha uma estação em Santo André, que será integrada à futura estação Afonsina da Linha 20-Rosa do Metrô.
As obras do BRT deveriam ter sido iniciadas em novembro de 2021, conforme havia prometido o então secretário de Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, em visita ao ABC, em agosto passado. Na ocasião, disse que o projeto já estava adiantado, inclusive com as desapropriações necessárias em andamento.
Foto: Alex Cavanha/PSA
